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9月1日起豫A牌照郑州到武陟高速免费啦!

作者:交通频道 文章来源:大象网交通频道

       河南日报客户端记者   陈学桦   河南报业全媒体记者   成安林   郑伟伟

  9月1日起,武陟将对豫A牌照小型ETC客车行驶武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间实行通行费补贴一年。这是该县作为郑州大都市区的新兴增长中心,为方便导入郑州溢出功能,促进郑焦融合发展采取的新举措。

  通行费用免费一年

  8月1日,武陟县产业新城管委会与河南省视博电子股份有限公司签署《关于豫A牌照小型ETC客车行驶武陟县嘉应观站至郑州绕城相关站点之间高速通行费补贴问题的合作协议》。

  根据协议规定,2017年9月1日0时至2018年8月31日24时,对豫A牌照小型ETC客车行驶武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间通行费予以双向补贴。

  具体来说,豫A牌照小型客车(7座以下含7座)使用ETC设备通行付费,行驶武陟嘉应观收费站至郑州沟赵站、西三环北站、惠济站、文化路站、花园路站、柳林站、东三环北站、莲花街站、科学大道站、豫龙站、中原西路站、陇海西路12个环城站点时,实行先收费后补贴运作模式,即:客户缴纳通行费后原则上2个工作日内将补贴返还到储值卡客户的ETC账户、记账卡客户绑定的借记卡或信用卡银行账户;并在补助返还后1个工作日内向客户短信通知补助金额。

  2018年8月31日24时之后的通行费补贴待商定后再行告知。

  武陟桥头堡作用凸显

  与郑州一河之隔,坐落在黄河北岸平原上的武陟,区位优势明显,基础条件具备,正抓住郑州大都市区建设、郑焦融合发展等机遇,加快载体建设和壮大产业集群发展。

  武陟具有良好的产业基础,仅规模以上企业就有近200家,造纸及纸质品加工、装备制造、医药化工类等行业尤为突出;交通优势明显,距离郑州市区仅30分钟车程,空间上的毗邻有利于接受郑州的产业辐射,使之成为郑州都市圈核心地区延伸部分,实现与郑州的良性互动、产业互补、功能对接。

  今年4月份,从郑州搬迁至武陟的河南垚森食品有限公司,目前正处于试生产阶段。“豫A牌照小型ETC客车来武陟免费,让两座城市有了‘一体化’的感觉,拉近了武陟与郑州距离。”公司法人张建新激动地说,一定程度上也减轻了企业运行成本。

  武陟县产业新城管委会副主任李昀和说,免费后,能方便郑州市民来武陟旅游观光,方便郑州企业来武陟投资兴业,带动武陟第三产业的发展,能把武陟尽快融入郑州的大都市区,带动武陟经济发展,能进一步发挥好郑焦融合发展方面桥头堡、排头兵作用。

  郑焦融合砥砺前行

  致力于打造郑州大都市区门户城市,焦作乘势而上,增强郑焦一体化效应,主动融入中原城市群发展大格局。

  每天上午8点32分,自焦作站发出的第一班城际列车C2921次在一声清脆的笛声后缓缓驶出站台。郑焦铁路的开通运营,焦作、郑州、开封三地快速融进“一小时经济圈”。

  全线66公里的郑云高速全线通车以来,车流量逐日递增,呈现井喷之势,云台山真正成为以郑州为中心的中原城市群的“后院氧吧”

  焦作至荥阳黄河大桥、G207焦作至温县快速通道建设现场施工正酣,各项建设工作稳步进行。

  “郑焦融合,交通先行。交通基础设施建设打通了郑焦两地及周边地区要素流动瓶颈,推动郑焦融合发展、错位发展、联动发展,增强了郑州都市区的辐射能力。”焦作市交通局局长王树人说。

  郑焦两市主要产业优势各异,产业的上下游配套能力较强,融合互补发展的优势明显。

  按照产业链条延伸、产业相互依存的要求,焦作以产业集聚区为平台载体,主动承接郑州市的辐射,促进城际之间资源要素优化配置和产业聚集,快速推进郑焦产业融合发展,加快发展与郑州市的产业协作配套。

  武陟、温县、修武等县抢抓郑州产业结构转型升级以及城市拆迁改造机遇,有效承接了一批郑州产业入驻产业集聚区,在推进郑焦经济联动发展、基础设施建设、产业空间布局方面,都有了一定程度的融合发展,为焦作经济转型发展和融入中原城市群提供有力保障。

  “焦作区域文化竞争力在全省综合排名第三,比肩郑洛,略超开封,焦作人的文化自信让融入郑焦一体化更加从容。”焦作市文广新局文化科科长张邦宽说。

  四通八达的铁路发展,加速了中原城市群半小时交通圈的形成,让更多城市享受到1小时经济圈带来的资源配置优势。产业深度融合创新,有序承接产业转移,构建优势互补、协作紧密、联动发展的现代产业体系,中原城市群呈现出要素聚集、内外联动、合作共赢、加速崛起的良好态势。

  融入郑州大都市区,焦作在奋力前行!